Vergeet de RS, dit is de nieuwe Ford Focus ST

Pretentieuze kop, is ’t niet? Maar toch zou de nieuwe Focus ST weleens de betere bang for the buck kunnen zijn in vergelijk met de über-Focus. Ford heeft ‘m namelijk nog sneller en scherper gemaakt, maar de prijs blijft naar verwachting vrijwel gelijk.

Begrijp ons niet verkeerd, de – inmiddels uitgezwaaide – Focus RS is een juweel van een hot hatchback. Maar oef, dat prijskaartje… Een halve ton bedroeg dat op z’n minst. Veel geld, zeker als er geen Audi- of BMW-logo op prijkt. Wil je toch een bloedsnelle Ford, dan is de Focus ST sinds mensenheugenis een aantrekkelijk alternatief. Nu meer dan ooit, want de nieuwe ST is krachtig, sneller en op papier nog een stuk dynamischer geworden. Tegen een prijskaartje dat naar verwachting wederom rond de 42 mille zal liggen.

+10 mille voor slechts 1 seconde
Amper meer dan één seconde. Zover liggen de nieuwe Focus ST en laatste Focus RS nog maar uit elkaar. De nieuwe stand van zaken bedraagt ‘minder dan 6’ versus 4,7 seconden op de spurt naar 100 km/h. Menigeen zal het verschil niet eens echt merken. Maar die bespaarde tien mille zonder meer.

280 pk krijgt de Focus ST voortaan mee. Dat is 30 pk meer dan voorheen en daar komt bij dat Ford hiervoor een grotere motor gebruikt. Net als de RS (en de Mustang) heeft de ST nu een 2.3 liter Ecoboost-viercilinder, die zijn koppel en vermogen over een breder toerenbereik afgeeft. De maximale trekkracht van 420 Nm is beschikbaar tussen 3.000 en 4.000 tpm.

Automatisch tussengas
Er is keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps automaat. De manuele versie is verkrijgbaar met een automatische tussengasfunctie (Rev-matching) als onderdeel van het optionele Performance Pack. De automaat kan dan weer manueel bediend worden via schakelflippers achter het stuurwiel. Hmm… lastige keuze als je het ons vraagt.

Elektronisch diff
Voor het eerst is de Focus ST leverbaar met selecteerbare Drive Modes, waarmee het gedrag van het rijgedrag naar wens kan worden aangepast. Ook voor het eerst is een elektronisch sperdifferentieel (eLSD), waardoor het bochtenwerk en de stabiliteit nog scherper worden. Verder beschikt de 5-deurs ST over CCD-technologie (Continuously Controlled Damping), leunend op dempers die aan de voorzijde 20 procent stijver zijn gemaakt en tot 13 procent op de achteras. De rijhoogte is daarnaast met 10 mm verlaagd. Michelin Pilot Sport-rubber en grotere remschijven maken alle drang tot presteren compleet.

Dagelijks gebruik
Ondanks de zeer gehaaste indruk die de nieuwe Focus ST in veel opzichten maakt, zou de auto toch prima geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Op de Recaro-sportstoelen na is de sfeer van het interieur ook niet uitgesproken sportief en daarmee vergelijkbaar aan de huis-tuin-en-keuken-Focus. De nieuwe ST is er overigens ook weer als Wagon, en die heeft gewoon een riante 1.653 liter aan bagageruimte.

AutoExcellent Jos Bouw

AutoExcellent Jos Bouw is een merkonafhankelijk bedrijf welke zich profileert als ‘het alternatief voor de merkdealer’. Wij verkopen jonge occasions van alle merken. Ons autobedrijf in Nijkerk is voorzien van een ruime werkplaats waar u terecht kunt voor vakkundig (periodiek) onderhoud, reparatie, APK of schadeherstel. Ongeacht het merk of type van uw auto! voor meer info zie www.josbouw.nl

De Tesla Model 3 bestverkochte elektrische auto van Europa

De Tesla Model 3 was in februari de bestverkochte elektrische auto van Europa. Daarnaast was het ook de bestverkochte middelgrote luxe sedan, aangezien er meer exemplaren van de Tesla op kenteken gingen dan van auto’s als de Audi A4, BMW 3-Serie of Mercedes-Benz C-Klasse.

Dat blijkt uit nieuwe gegevens van onderzoeksbureau Jato. Van de Tesla Model 3 werden in februari, de eerste volledig verkoopmaand, 3.630 exemplaren geregistreerd, waarvan 472 in Nederland.

Jato meldt bovendien dat het gros van de Europese klanten particulieren waren en geen zakelijke rijders, wat meestal het geval is bij populaire elektrische auto’s. In Nederland is de Tesla Model 3 verkrijgbaar vanaf 57.200 euro. Op termijn volgen minder kostbare uitvoeringen.

“De verkoopcijfers van de Tesla Model 3 zijn opmerkelijk, aangezien we dergelijk getallen doorgaans pas na vier of vijf maanden zien”, aldus Jato-analist Felipe Munoz.

In februari werden in Europa in totaal 19.600 volledig elektrische auto’s verkocht, een toename van 92 procent ten opzichte van een jaar eerder. In Nederland hadden deze voertuigen een aandeel van 7 procent in de verkoop. De grootste afzetmarkt vorige maand was Duitsland, waar de vraag 81 procent hoger lag.

Bent u opzoek naar een jonge occasions of nieuwe auto maar twijfelt u tussen volledig elektrisch of een hybride uitvoering of toch de traditionele benzine/diesel motor neem contact met ons op via www.josbouw.nl of bel ons via 033-2461035 en wij zullen u de voordelen maar ook de nadelen uitleggen.

Uw Airco met R1234YF al onderhouden ?

Beetje bij beetje zijn er steeds meer nieuwe auto’s voorzien van een aircosysteem met  R1234YF  op de markt, omdat steeds meer autofabrikanten er al gebruik van maken. Merken als Mazda, Hyundai, Subaru, Ford, Land Rover, Opel, Chevrolet, Kia, Renault, Citroën, Peugeot, Toyota, Lexus en Mitsubishi vullen de aircosystemen al af met het nieuwe R1234YF. Fabrikanten krijgen het koudemiddel van de twee R1234YF producerende bedrijven Honeywell en DuPont.

Wij als AutoExcellent Jos Bouw willen de service voor onze klanten optimaal houden, daarom hebben wij het servicestation met koudemiddel R1234YF van Ecotechnics aangeschaft. Ook onze collega autobedrijven die niet beschikken over het juiste airco apparaat kunnen wij onze service aanbieden.

Verbod op oude koudemiddel R134a

Het verbod op het oude koudemiddel R134 op de Europese markt zou in eerste instantie gelden per 1 januari 2011, maar dat is uiteindelijk opgeschoven naar 31 december 2012. Dat heeft de Europese Commissie besloten. Na 2017 mag het systeem in geen enkele nieuwe auto meer gebruikt worden.

Voor het complete artikel zie : AutoExcellent Jos Bouw

Voor meer info en prijzen bel 033-2461035 of mail naar info@josbouw.nl