App ons
Bel ons
Jos Bouw multimerken Specialist

Waarom de Ford Focus RS geen opvolger krijgt

Van de huidige Ford Focus komt geen krachtige RS-variant. Want hoe goed de vorige generatie Focus RS ook was, hij krijgt geen opvolger. En daar zijn twee hele duidelijke redenen voor.

Ford heeft officieel bevestigd dat de nieuwe Focus RS van de baan is. Nog voordat de coronacrisis losbarste was de Amerikaanse fabrikant al in de kosten aan het snijden, dus is het niet logisch om een duur project als de Focus RS op te starten. Helemaal niet als je bedenkt dat de verkoopcijfers van het performancemodel relatief laag zijn. Daarbij komen de strenge emissie-eisen van de Europese Unie. Vanaf 2021 moeten fabrikanten aan een gemiddelde CO2-uitstoot van 95 g/km zitten, op straffe van een boete. En een RS-model helpt daar natuurlijk niet bij.

Overigens is de nieuwe Ford Focus ST niet mals. Hij neemt de rol van Focus-topmodel over van de RS en doet dat met dezelfde 2,3-liter viercilinder turbomotor als de vorige RS, maar dan met iets minder kracht. Er staan 280 pk en 420 Nm tot de beschikking van de bestuurder; waarden die een sprint van stilstand naar 100 km/h in 5,7 seconden mogelijk maken. De topsnelheid van de Ford Focus ST ligt op een keurige 250 km/h. Wie heeft er wat dat betreft nog een Focus RS nodig?

AUTOEXCELLENT Jos Bouw bied aan een werkelijk prachtige Ford Focus ST met 252 Pk van bouwjaar 2017 met slechts 27.000 km in de prachtige kleur Deep Impact Blue.

Voor meer info bel ons via 033-2461035 of mail naar verkoop@josbouw.nl


VACATURE!


E10 brandstof

Vanaf 1 oktober 2019 verkopen de meeste tankstations in Nederland voortaan E10 brandstof. Momenteel is dat nog E5/Euro95. Meer dan 90% van de benzineauto’s kan zonder problemen rijden op E10. Controleer vooraf goed of uw auto of motor geschikt is voor E10 brandstof en doe de check op www.e10check.nl.

E10 brandstof is benzine waar tot maximaal 10% duurzame bio-ethanol in zit. Het introduceren van E10 brandstof in Nederland zorgt ervoor dat de CO2-uitstoot van benzine minder wordt. Bio-ethanol is een alcohol, gemaakt uit landbouwgewassen en/of afval en voldoet aan Europese duurzaamheidregels. Door biobrandstof toe te voegen, zijn er minder fossiele brandstoffen nodig.

Heeft u vragen, stel ze ons!


Vergeet de RS, dit is de nieuwe Ford Focus ST

Pretentieuze kop, is ’t niet? Maar toch zou de nieuwe Focus ST weleens de betere bang for the buck kunnen zijn in vergelijk met de über-Focus. Ford heeft ‘m namelijk nog sneller en scherper gemaakt, maar de prijs blijft naar verwachting vrijwel gelijk.

Begrijp ons niet verkeerd, de – inmiddels uitgezwaaide – Focus RS is een juweel van een hot hatchback. Maar oef, dat prijskaartje… Een halve ton bedroeg dat op z’n minst. Veel geld, zeker als er geen Audi- of BMW-logo op prijkt. Wil je toch een bloedsnelle Ford, dan is de Focus ST sinds mensenheugenis een aantrekkelijk alternatief. Nu meer dan ooit, want de nieuwe ST is krachtig, sneller en op papier nog een stuk dynamischer geworden. Tegen een prijskaartje dat naar verwachting wederom rond de 42 mille zal liggen.

+10 mille voor slechts 1 seconde
Amper meer dan één seconde. Zover liggen de nieuwe Focus ST en laatste Focus RS nog maar uit elkaar. De nieuwe stand van zaken bedraagt ‘minder dan 6’ versus 4,7 seconden op de spurt naar 100 km/h. Menigeen zal het verschil niet eens echt merken. Maar die bespaarde tien mille zonder meer.

280 pk krijgt de Focus ST voortaan mee. Dat is 30 pk meer dan voorheen en daar komt bij dat Ford hiervoor een grotere motor gebruikt. Net als de RS (en de Mustang) heeft de ST nu een 2.3 liter Ecoboost-viercilinder, die zijn koppel en vermogen over een breder toerenbereik afgeeft. De maximale trekkracht van 420 Nm is beschikbaar tussen 3.000 en 4.000 tpm.

Automatisch tussengas
Er is keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zeventraps automaat. De manuele versie is verkrijgbaar met een automatische tussengasfunctie (Rev-matching) als onderdeel van het optionele Performance Pack. De automaat kan dan weer manueel bediend worden via schakelflippers achter het stuurwiel. Hmm… lastige keuze als je het ons vraagt.

Elektronisch diff
Voor het eerst is de Focus ST leverbaar met selecteerbare Drive Modes, waarmee het gedrag van het rijgedrag naar wens kan worden aangepast. Ook voor het eerst is een elektronisch sperdifferentieel (eLSD), waardoor het bochtenwerk en de stabiliteit nog scherper worden. Verder beschikt de 5-deurs ST over CCD-technologie (Continuously Controlled Damping), leunend op dempers die aan de voorzijde 20 procent stijver zijn gemaakt en tot 13 procent op de achteras. De rijhoogte is daarnaast met 10 mm verlaagd. Michelin Pilot Sport-rubber en grotere remschijven maken alle drang tot presteren compleet.

Dagelijks gebruik
Ondanks de zeer gehaaste indruk die de nieuwe Focus ST in veel opzichten maakt, zou de auto toch prima geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Op de Recaro-sportstoelen na is de sfeer van het interieur ook niet uitgesproken sportief en daarmee vergelijkbaar aan de huis-tuin-en-keuken-Focus. De nieuwe ST is er overigens ook weer als Wagon, en die heeft gewoon een riante 1.653 liter aan bagageruimte.

AutoExcellent Jos Bouw

AutoExcellent Jos Bouw is een merkonafhankelijk bedrijf welke zich profileert als ‘het alternatief voor de merkdealer’. Wij verkopen jonge occasions van alle merken. Ons autobedrijf in Nijkerk is voorzien van een ruime werkplaats waar u terecht kunt voor vakkundig (periodiek) onderhoud, reparatie, APK of schadeherstel. Ongeacht het merk of type van uw auto! voor meer info zie www.josbouw.nl


Vakantietijd!

AUTOEXCELLENT

                 Jos Bouw wenst iedereen een heerlijke vakantie toe!

 

Wij blijven voor u tijdens de zomerperiode geopend! Heeft u vragen, wilt u een afspraak inplannen of wilt u nog een zomercheck laten doen? Dat kan!

Neem contact met ons op!   T 0332461035        M info@josbouw.nl         of via de Jos Bouw app

 

Met vriendelijke groeten,

Team Jos Bouw

 


Zomerbanden wissel!!

De lente is begonnen, de nachtvorst wordt minder en de dagen worden weer langer, tijd voor de zomerbanden wissel!!

Vanaf het ingaan van de zomertijd, eind maart is het tijd om de winterbanden te verwisselen voor zomerbanden. Bij een temperatuur van 7 graden boven nul, presteren zomerbanden namelijk beter dan winterbanden. Dit heeft te maken met de andere rubbersamenstelling van de band. In de zomer rijdt u met zomerbanden zuiniger, heeft u minder slijtage aan uw banden, een kortere remweg en meer grip op de weg.

Gebruik nooit zomer- en winterbanden door elkaar. Door het verschil in grip kan de auto gemakkelijk in een slip raken en rondtollen in een bocht of bij het remmen.

De eigenschappen van rubber zijn afhankelijk van de temperatuur. Iedere rubbersoort heeft een eigen temperatuur waarbij het optimaal presteert. Onder die temperatuur wordt het rubber harder, daarboven wordt het rubber zachter. Bij een te hard of te zacht rubber vermindert de grip en stijgt de slijtage. Bandenfabrikanten gebruiken verschillende soorten rubber voor zomer- en winterbanden. Bij winterse temperaturen is de winterband in het voordeel, bij zomerse temperaturen is de zomerband de beste keuze.

Met de tool Techneutentaal biedt de Bovag consumenten een overzicht van vaktermen, zodat u een beter inzicht krijgt wat uw auto aan onderhoud nodig heeft en waarom. #BovagTechneutentaal

Maak een afspraak via de site of T 033246 1035 of E info@josbouw.nl of via de App.


Zomerbanden wissel!

De lente is begonnen, de nachtvorst wordt minder en de dagen worden weer langer, tijd voor de zomerbanden wissel!!

Vanaf het ingaan van de zomertijd, eind maart is het tijd om de winterbanden te verwisselen voor zomerbanden. Bij een temperatuur van 7 graden boven nul, presteren zomerbanden namelijk beter dan winterbanden. Dit heeft te maken met de andere rubbersamenstelling van de band. In de zomer rijdt u met zomerbanden zuiniger, heeft u minder slijtage aan uw banden, een kortere remweg en meer grip op de weg.

Gebruik nooit zomer- en winterbanden door elkaar. Door het verschil in grip kan de auto gemakkelijk in een slip raken en rondtollen in een bocht of bij het remmen.

De eigenschappen van rubber zijn afhankelijk van de temperatuur. Iedere rubbersoort heeft een eigen temperatuur waarbij het optimaal presteert. Onder die temperatuur wordt het rubber harder, daarboven wordt het rubber zachter. Bij een te hard of te zacht rubber vermindert de grip en stijgt de slijtage. Bandenfabrikanten gebruiken verschillende soorten rubber voor zomer- en winterbanden. Bij winterse temperaturen is de winterband in het voordeel, bij zomerse temperaturen is de zomerband de beste keuze.

Met de tool Techneutentaal biedt de Bovag consumenten een overzicht van vaktermen, zodat u een beter inzicht krijgt wat uw auto aan onderhoud nodig heeft en waarom. #BovagTechneutentaal

Maak een afspraak via de site of T 033246 1035 of E info@josbouw.nl of via de App.

 


Nieuw in onze voorraad

Renault Twingo
6.780
1.0 SCe Authentique
2015 | 58.782 km.
Ford Focus
11.890
Wagon 1.0 First Edition 125 PK
2015 | 127.459 km.
Opel Astra
5.630
Wagon 1.6 Temptation
2009 | 143.522 km.
Nissan Micra
5.630
1.2 DIG-S Acenta
2011 | 87.683 km.